Jojje OlssonHamnen i Shanghai passerade under 2010 Singapore för att bli världens största, med 29,05 miljoner TEU behandlat containergods, jämfört med 28,4 miljoner TEU för Singapore.
Singapore har varit världens största hamn sedan 2005. TEU är standardmåttet för en container.
Bloomberg länkar givetvis samman Shanghais förstaplats med Kinas oavbrutna ekonomiska utveckling, med ett nationellt BNP som de senaste tre årtiondena har stigit med i genomsnitt över 10 procent årligen, och en exportindustri som 2009 gick förbi Tyskland för att bli världens största.
Exempelvis hanterade Shanghai mindre än hälften av Singapores containermängd år 2001.
Utvecklingen kommer också fortsätta, då Kinas regering planerar förvandla Shanghai till ett globalt finanscenter och världens ledande fraktstad till år 2020.
Åtgärderna innefattar skatteåterbäring på exportvaror och förbättringar av infrastrukturen.
Av världens tio största hamnar finns nio i Asien – endast Rotterdam i Holland bryter den asiatiska dominansen genom att klämma in sig som nummer tio på listan.
29,05 miljoner TEU för Shanghai kan jämföras med Sveriges största hamn Göteborg, som årligen behandlar cirka 900 000 TEU.
